Кран автомобильный военного назначения КС-55729-7М


Кран автомобильный военного назначения КС-55729-7М был принят на вооружение в 2016 году и является действующим по сей день.

Кран автомобильный военного назначения КС-55729-7М

Автомобильный кран КС-55729-7М “Кран автомобильный военного назначения” грузоподъемностью 32 тонны, смонтированный на базовом шасси “КазАЗ-63501”. Необычная машина идеально подходит как для выполнения обычных погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ, так для решения нестандартных задач повышенной сложности. Особенно когда приходится иметь дело с опасными грузами. Причем не важно, где приходится работать – на стационарных объектах или в полевых условиях, вдали от «цивилизации».

Характеристики

Кран автомобильный военного назначения КС-55729-7М

Грузоподъёмность миди максимальная, т 32,0
Высота подъёма максимальная, м 31,8
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 4,0
Вылет минимальный, м 2,5
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т 6,0
Скорости передвижения крана транспортная (своим ходом), км/ч 60
Конструктивная масса крана в транспортном положении, т 27,37
Длина, мм 11990
Длина стрелы, м 31
Высота, мм 3960
Разработчик: Клинцовский автокрановый завод
Производитель: Клинцовский автокрановый завод
Год принятия на вооружение: 2016
Кран автомобильный военного назначения КС-55729-7М

Автомобильный кран КС-55729-5В – самый мощный из серии КС-55729. Крановая установка монтируется на шасси КамАЗ-63501 «Мустанг» с колесной формулой 8х8. Стрела крана состоит из четырех секций и в сечении имеет овоид. Максимальная длина ее составляет 30,4 м. Можно дополнительно дооснастить автокран 9-метровым гуськом: вместе с удлинителем длина стрелы составит 40,2 м. Размеры опорного контура автокрана КС-55729-5В – 4,74х2,27м.

Автомобильное шасси в длину достигает 11,9 м, а его ширина составляет 2,55 м. Довольно большие габариты, поэтому кран редко когда используется на площадках с плотной застройкой. Мощность двигателя равна 320 л.с. Движок способен разогнать автокран КС-55729-5В без груза до скорости 60 км/ч.

  • Четырехсекционная телескопическая стрела гнутого профиля длиной 31 метра, выполненная из высокопрочной стали, обеспечивает новинке компактность и маневренность при переездах, широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Все несущие конструкции крана максимально облегчены и имеют высокие показатели прочности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
  • Гидравлическая система позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций. Высокую безопасность при работе с опасными грузами обеспечивают двойные тормоза на механизмах телескопирования, подъема и изменения вылета.
  • За безопасность работы новинки отвечает целый комплекс современных приборов и устройств, в том числе ограничитель нагрузки крана с цифровой индикацией параметров работы на дисплее, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик (аналог «чёрного ящика» в самолетах) и модуль защиты крана при работе вблизи ЛЭП.

Классы грузоподъемности автокранов


Автомобильные краны могут обладать грузоподъемностью вплоть до 80 тонн с телескопической силой до 5 секций (общая длина 45 м).

В названи кранов используется аббревиатура КС означает, что это колесный кран самоходного типа.

Дальше идут цифры:

  • первая — класс грузоподъемности: 1-10 (соответственно 4,6,10,16,25,40,60,100,160,250 тонн);
  • вторая — тип шасси: 1-7, для автокрана Галичанин 32 тонны: 4-5 (специальное и грузовое шасси);
  • третья — тип подвески подъемного механизма: 6 и 7 (гибкая и жесткая) ;
  • четвертая и пятая — модель спецтехники;
  • шестая — номер модификации базового оборудования: 1 и далее;
  • седьмая — показатель числа модернизаций базовой модели: А,Б…;

Так автокран Галичанин 30 тонн может иметь маркировку КС 5774А-2. Это обозначает: колесная техника пятой категории грузоподъемности, с жесткой стрелой, четвертой модели, модернизированная один раз, дважды модифицированная.

Кроме этого, на стреле могут указываться указания насчет ограничений по климатическим условиям.

Буквы обозначают эксплуатацию по зонам:

  • ХЛ — север;
  • Т — тропики;
  • ТВ — тропики влажные.

Автокран галичанин 32 тонны является универсальной техникой, которая способна выполнять практически все задачи на объектах любого типа.

Краны с маркировкой КС закреплены на автомобильном грузовом шасси, позволяет им легко работать на различных видах строительных работ.  Благодаря компактности и маневренности, автомобильный кран средней и малой грузоподъемности может перемещаться не только на строительной площадке без подготовленной колеи, но и в условиях города без специального разрешения и конвоя на трассах с плотным трафиком.

Существует три класса грузоподъемности автокрана КС, которые мы рассмотрим. А так же рекомендуем узнать, как расшифровывается маркировка автокранов.

Класс 1 – высокая грузоподъемность (от 50 до 80 тонн).

Автокраны класса 1 других размерных групп выпускаются преимущественно производителями Британии, Японии, Германии и составляют около 3% от всех грузоподъемных автокранов в мире. Подобные автокраны выполняют работы в малодоступных местах и на пересеченной местности и в зависимости от модели могут обеспечить единовременный подъем груза весом вплоть до 100 тонн. Однако необходимость в их использовании возникает не так часто, и в городских условиях КС с высокой грузоподъемностью – редкий гость, тем более, что для перемещения тяжелых КС необходимо получать разрешительные допуски. Арендуют такие машины, как правило, на долговременной основе.

Типичный пример автокрана-тяжеловеса от отечественного производителя  – КШТ-50.01 грузоподъемностью до 50 тонн с решетчатой стрелой 34.5 м и шасси на основе МЗКТ- 6923.

Класс 1 – высокая грузоподъемность

Класс 1 – высокая грузоподъемность автокрана

Однако КС с высокой грузоподъемностью сильно различаются по конструктивным особенностям. Стрелы могут быть сцепные, телескопические, сочлененные, решетчатые, однако наилучшим вариантом считается U-образное сечение стрелы.

Класс 2 – средняя грузоподъемность (от 20 до 50 тонн).

Второй класс грузоподъемности подразумевает технику, которая часто устанавливается на шасси обычных грузовиков, что дает им еще одно преимущество: они унифицируются со стандартным автопарком и не нуждаются в разрешении для передвижения в городских условиях, которое должно сопровождаться специальным конвоем.

краны грузоподъемностью 25т

Автокраны 2 класса – краны грузоподъемностью 25т

В этом классе КС существует большой выбор автокранов  на шасси МАЗ и КамАЗ с колесными формулами 6х4, 6х6, 4х4. Существует более сотни моделей КС, которые значительно привлекательнее по цене относительно аналогичной иностранной спецтехники как из соображения стоимости самой машины, так из-за меньших расходов на содержание (замена шин).

Класс 3 – малая грузоподъемность (до 14,5 тонн)

Класс 3 – малая грузоподъемность (до 14,5 тонн).

Класс 3 – малая грузоподъемность (до 14,5 тонн).

Традиционно масса гидроманипулятора составляет четверть от полезной. Основное применение автокранов малой грузоподъемности – разгрузка и выгрузка груза,  а не подъем груза с перемещением. Поэтому цена аренды автомобильного крана с небольшой грузоподъемностью не высока, как услуга пользуется большим спросом у физических лиц и частных предпринимателей.

 

Грузоподъемность автокранов


Тип автокрана на колесном шасси стал популярнейшей разновидностью грузоподъемных кранов  благодаря его мобильности, относительной дешевизне в эксплуатации и универсальности. Самоходный автомобильный грузоподъемный кран, соответствующий ГОСТу 22827-77, замечателен своими техническими и  эксплуатационными характеристиками и по умолчанию является автокраном общего назначения. Он оснащен богатым функционалом и с большим запасом прочности.  Поэтому использование автомобильного крана активно востребована в современных реалиях строительства домов и гражданских объектов, из-за динамической величины по продолжительности срока аренды  включая одни сутки.

Далее »

Расшифровка маркировки автокрана


Порой не все знают, что название той или иной модели подъемного крана в буквенно-цифровом обозначении одновременно является маркировкой машины. Это международная практика постсоветских стран, позволяющая вне зависимости от изготовителя оборудования сразу же понять, какими техническими характеристиками оно обладает.

Альтернатива гусеничному экскаватору


Гусеничные экскаваторы в силу своей высокой производительности хорошо подходят для таких задач, как демонтаж зданий, рытье рвов и котлованов, планировочных и других работ. Благодаря гусеничному ходу, экскаваторы имеют отличную проходимость по мягкому грунту и бездорожью. В тяжелых условиях экскаватор является незаменимой техникой.

Далее »

Принцип работы башенного крана


 Башенный кран – это основная техника для городского строительства и масштабного ремонта.

Поворотные строительные краны представляют собой вертикальные башни, наверху которых закреплена стрела. Применяются они на стройплощадках для возведения различных зданий. Нередко техника помогает выгрузить и погрузить объемные предметы – металлоконструкции, части зданий, партии стройматериалов.

Далее »

Особенности эксплуатации автомобильных кранов


Автомобильный кран оперирует большими грузами, представляя собой сложный комплекс оборудования. Поэтому эксплуатация автомобильного крана всегда сопряжена с рисками и требует соблюдения множества правил.

Первое из них – не стой под стрелой. Потому что даже у самых надежных механизмов случается усталость металла, незамеченные на техосмотре неисправности,  разного рода дефекты материалов. Это может приводить к человеческим жертвам. Поэтому главное правило, которое важно соблюдать на площадке – избегать попадания в область под нависшей стрелой.

Далее »

Грузоподъемность автокранов


Тип автокрана на колесном шасси стал популярнейшей разновидностью грузоподъемных кранов благодаря его мобильности, относительной дешевизне в эксплуатации и универсальности. Самоходный автомобильный грузоподъемный кран, соответствующий ГОСТу 22827-77, замечателен своими техническими и  эксплуатационными характеристиками и по умолчанию является автокраном общего назначения. Он оснащен богатым функционалом и с большим запасом прочности.  Поэтому использование автомобильного крана активно востребована в современных реалиях строительства домов и гражданских объектов, из-за динамической велечины по продолжительности срока аренды  включая одни сутки.

Далее »

Монтаж башенного крана


Сегодня подъемные краны, использующиеся в строительстве современных небоскребов, невозможно транспортировать в собранном виде. Их доставляют на стройплощадку разобранными (элементы оборудования перевозят при помощи тягачей). И аренда башенного крана в Минске здесь не исключение.

Далее »

Обзор российского рынка автокранов


Каждый второй отечественный автокран – «Ивановец», каждый пятый – «Галичанин». Ивановское ОАО «Автокран» лидирует в ряду российских краностроителей. Прежде всего завод дает покупателям возможность оптимального выбора. В линейке моделей есть краны грузоподъемностью от 12 до 100 тонн: компактный КС-35715 с вылетом стрелы на 18.4 метра, гигант КС-8973, способный поднимать 100 тонн, «промежуточник» КС-45717-1 на шасси грузовика «Урал-4320». Ходовыми устройствами для «Ивановцев» служат шасси МАЗов, КАМАЗов, «Уралов», МЗКТ. Высота подъема стрелы у отдельных моделей достигает 46 м.

Далее »

ООО «Стройтехкран» является собственником большого  парка в том числе и автовышки широкого профиля


Наличие большого автопарка предоставляет нашей компании возможность предлагать своим клиентам спецтехнику в аренду по доступной стоимости. Именно поэтому, аренда автовышки  выгодна, легка и надежна.

Далее »

Аренда спецтехники


В настоящее время Россия переживает строительный бум. В крупных городах, как грибы, вырастают жилищные комплексы, бизнес-центры и магазины. Стрелы башенных кранов, устремленные к небу, у многих напрямую ассоциируются с развитием и улучшением качества жизни. Строительство сложно представить без использования спецтехники. Начиная реализацию любого проекта, строительные организации и фирмы встают перед выбором: создать (использовать) собственный автопарк техники или взять ее в аренду. Брать технику даже в долгосрочную аренду зачастую гораздо дешевле, чем покупать собственную.

Далее »